Nettoyage FAP (Filtre à particules) et catalyseurs sur la Flandre Occidentale

Service express en Flandre Occidentale

Pour se faire, nous proposons 3 solutions sur la Flandre Occidentale :
1° Soit vous démontez et remontez vous-même votre fap/catalyseur… nous venons le chercher, le nettoyons et vous le restituons dans un délai de 2-3 jours ouvrés.
2°Soit nous effectuons un nettoyage « COMPLET et GARANTI » à votre domicile (diagnostique + traitement FAP + décalaminage + régénération + reset PC).
3° Soit vous déposez directement votre voiture à notre atelier et nous nous occupons de tout dans un délai de 24h.

Nous offrons une garantie de 6 mois !

Contrairement à toutes les autres, notre méthode de nettoyage n’implique ni la coupure du filtre ni, par conséquent, le soudage après l’intervention. Dès lors, nous préservons l’intégralité du filtre, nous n’endommageons aucune partie interne ou externe, et assurons également un nettoyage profond et complet des résidus de PM10, de cérine et d’huile.
Le système est conçu de façon à ce que le FAP soit installé dans une cabine correctement attaché. Il est dépourvu de capteurs. Nous venons d’ailleurs connecter en lieu et place de certains capteurs nos propres sondes qui nous permettrons de connaitre le taux d’encrassement du FAP avant l’opération en mesurant la différence de pression en amont et en aval. L’opération sera réalisée avant et après le traitement.
Après réception de votre pièce nous l'inspectons à la caméra endoscopique afin d'obtenir une image de l'intérieur de votre filtre à particules. Celle-ci nous permet de déterminer l'état physique intérieur des alvéoles. Nous prenons soin de vérifier si votre FAP est fondu ou cassé. Dans des rares cas (- de 5%) les filtres sont dans un état critique et irréparables. La seule solution ne peut-être que le remplacement.
Une fois installé dans la machine le filtre à particules va subir une série de mises sous pression d’eau. Un agent nettoyant spécifique est ajouté selon le taux d’encrassement du FAP détecté. L’opération dure entre 1 et 2 heures. Une opération de séchage interne du filtre est aussi réalisée à la fin du processus. Dans la majorité des cas un filtre à particules reconditionné retrouve entre 90 et 100% de ses capacités d’origine. Vous pourrez donc parcourir quasiment autant de kilomètres que si vous l’aviez remplacé sur la Flandre Occidentale.

Taux CO et émissions particules trop élevés ?

Depuis le 01 juillet 2022, 70 % de véhicules recalés au contrôle technique pour cause de pollution. Gare, donc, aux moteurs qui n'auraient fait que de la ville. Ce genre de petits trajets, à vitesse réduite favorise l'encrassement du circuit de recirculation des gaz échappement (EGR) qui concourt à la dépollution. Cette accumulation de suies sur les pistons, les soupapes, la vanne EGR, le turbocompresseur et le filtre à particules (FAP) est néfaste autant pour nos poumons que pour notre porte-monnaie.

Les pannes AdBlue sur la Flandre Occidentale

Un problème au niveau de l’AdBlue peut se traduire par :
- Une puissance moteur très réduite
- Des fumées inhabituelles
- Un mode dégradé du moteur
- Code de défaut du système AdBlue qui s’allume au tableau de bord
- Le colmatage du système d'échappement sur la Flandre Occidentale

Nettoyage FAP & catalyseur hydrogène sur la Flandre Occidentale

Concept révolutionnaire, écologique, et économique, le traitement à l'hydrogène convient pour tous les types de moteur. Notre station de décalaminage à hydrogène mobile permet de nettoyer un moteur sans risque et sans additif chimique.
Il s'agit d'un traitement de prévention, voire semi-curatif, à très bas prix. Ce dernier peut s'effectuer avant tout autre traitement plus spécifique nécessitant le démontage de pièces ainsi que l'immobilisation du véhicule.
Ce traitement se fait à votre domicile ou tout autre lieu de votre choix et ne prend qu'une heure.
L'hydrogène permet d'augmenter et d'accélérer le processus de combustion afin d'aérer et de fluidifier toute la ligne d'échappement (turbo, soupapes, injecteurs, vanne EGR, filtre à particules).