Nettoyage FAP (Filtre à particules) et catalyseurs
Nous intervenons rapidement à votre domicile partout en Belgique
Pour voitures, camionnettes, camions, bus et autocars
Coûts avantageux et résultats garantis
Nous intervenons rapidement à votre domicile partout en Belgique
Coûts avantageux et résultats garantis
Vous recherchez un garage pour le nettoyage ou la régénération de votre filtre à particules (fap) à prix bas et garanti ?
Notre société propose des nettoyages et régénérations de filtres à particules (fap) et catalyseurs toutes marques pour voitures, camionnettes, bus, autocars et poids lourds.
Si votre FAP ne peut être régénéré, nous disposons d'une large gamme de filtres d’origine et compatibles qui vous permettront de faire des économies importantes tout en obtenant les mêmes performances que votre FAP d'origine.
Nous intervenons dans des délais de 1 à 3 jours ... Egalement en week-end !
1° Si vous ne pouvez pas démonter vous-même votre FAP, nous effectuons un nettoyage « COMPLET et CURATIF » à votre domicile ... diagnostique (+ relevé du taux de suie au à notre arrivée) + traitement FAP spécifique par sonde + décalaminage hydrogène et régénération forcée + reset PC tableau de bord (+ relevé du taux de suie à notre départ).
2° Si votre fap est démonté, vous venez le déposer à notre atelier et nous le nettoyons en cabine.
3° Soit vous nous déposez votre véhicule et nous nous chargeons de tout (démontage, nettoyage cabine, remontage, reset) dans un délai de 24h
Nous garantissons toutes nos interventions !
Notre méthode pour la régénération des filtres à particules (fap) est révolutionnaire !
Contrairement à toutes les autres, notre méthode de nettoyage n’implique ni la coupure du filtre ni, par conséquent, le soudage après l’intervention. Dès lors, nous préservons l’intégralité du filtre, nous n’endommageons aucune partie interne ou externe, et assurons également un nettoyage profond et complet des résidus de PM10, de cérine et d’huile.
Le système est conçu de façon à ce que le FAP soit installé dans une cabine correctement attaché. Il est dépourvu de capteurs. Nous venons d’ailleurs connecter en lieu et place de certains capteurs nos propres sondes qui nous permettrons de connaitre le taux d’encrassement du FAP avant l’opération en mesurant la différence de pression en amont et en aval. L’opération sera réalisée avant et après le traitement.
Après réception de votre pièce nous l'inspectons à la caméra endoscopique afin d'obtenir une image de l'intérieur de votre filtre à particules. Celle-ci nous permet de déterminer l'état physique intérieur des alvéoles. Nous prenons soin de vérifier si votre FAP est fondu ou cassé. Dans des rares cas (- de 5%) les filtres sont dans un état critique et irréparables. La seule solution ne peut-être que le remplacement.
Une fois installé dans la machine le filtre à particules va subir une série de mises sous pression d’eau. Un agent nettoyant spécifique est ajouté selon le taux d’encrassement du FAP détecté. L’opération dure entre 1 et 2 heures. Une opération de séchage interne du filtre est aussi réalisée à la fin du processus. Dans la majorité des cas un filtre à particules reconditionné retrouve entre 90 et 100% de ses capacités d’origine. Vous pourrez donc parcourir quasiment autant de kilomètres que si vous l’aviez remplacé.
ÉCONOMISER DE L’ARGENT
Le remplacement de votre FAP bouché par un nouveau filtre, vous coûtera entre 1200 et 3.500 € (10.000€ pour un camion) chez un garagiste ou un concessionnaire … Le régénérer avec notre système vous fera économiser jusqu’à 90% !
Les passages au contrôle technique se sont sévèrement durcis ! Le filtre à particule n’est pas la seule cause d’un refus pour taux de pollution trop élevé. Les bougies, injecteurs et vanne egr sont également cause d’encrassement. Le tout étant causé par les vitesses réduites en ville, les petits trajets et autres boites automatiques qui ne permettent pas de rouler à haut régime. Et le tout après une période de télétravail de deux années qui a obligé une grande partie des véhicules à rester à l'arrêt ...
Depuis le 01 juillet 2022, 70 % de véhicules recalés au contrôle technique pour cause de pollution.
Gare, donc, aux moteurs qui n'auraient fait que de la ville. Ce genre de petits trajets, à vitesse réduite favorise l'encrassement du circuit de recirculation des gaz échappement (EGR) qui concourt à la dépollution. Cette accumulation de suies sur les pistons, les soupapes, la vanne EGR, le turbocompresseur et le filtre à particules (FAP) est néfaste autant pour nos poumons que pour notre porte-monnaie.
Pour faciliter le passage (ou le repassage) au contrôle technique, nous préconisons un traitement à l’hydrogène d’01h30 à votre domicile. Et idéalement de compléter ce traitement avec un additif à injecter dans le carburant type Bardahl, Marly ou Wynn’s.
Il sera important de prendre le temps de bien rouler au préalable de la revisite avec un régime moteur plus élevé.
N'hésitez pas à visionnez notre petite vidéo bien explicative sur le décalaminage moteur à l'hydrogène.
https://youtu.be/QdBJ6Y3dlIw
Pourquoi supprimer l'adBlue sur votre voiture ?
Un problème au niveau de l’AdBlue peut se traduire par :
- Une puissance moteur très réduite
- Des fumées inhabituelles
- Un mode dégradé du moteur
- Témoin du système AdBlue qui s’allume au tableau de bord
- Le colmatage du système d'échappement
Les constructeurs ont paramétré le calculateur pour obliger le client à ajouter du produit. Une solution pour vous : la suppression AdBlue
Il faut savoir que supprimer un dispositif AdBlue n'est pas autorisé par la loi, bien qu'indétectable lors du contrôle technique. Cependant nombreux sont nos clients qui demandent à le faire afin d'éviter des pannes entrainants des frais importants !
Le service de désactivation d'AdBlue consiste en une désactivation électronique d'AdBlue avec suppression des voyants du tableau de bord et des messages d'avertissement dans l'ECU associé au système.
Désactiver l’AdBlue vous permettra non seulement de réaliser une économie importante de carburant et de liquide AdBlue, d'éviter des désagréments de panne et de vous permettre de garder toute la puissance du moteur.
Nous intervenons sur rendez-vous, pour un décalaminage à l'hydrogène à domicile sur toute la Belgique
Concept révolutionnaire, écologique, et économique, le traitement à l'hydrogène convient pour tous les types de moteur. Notre station de décalaminage à hydrogène mobile (la plus puissante du marché ... 800 L/h) permet de nettoyer un moteur sans risque et sans additif chimique.
Il s'agit d'un traitement de prévention, voire semi-curatif, à très bas prix. Ce dernier peut s'effectuer avant tout autre traitement plus spécifique nécessitant le démontage de pièces ainsi que l'immobilisation du véhicule.
Ce traitement se fait à votre domicile ou tout autre lieu de votre choix et ne prend qu'une heure.
L'hydrogène permet d'augmenter et d'accélérer le processus de combustion afin d'aérer et de fluidifier toute la ligne d'échappement (turbo, soupapes, injecteurs, vanne EGR, filtre à particules).
Votre véhicule est refusé au contrôle technique pour un taux de pollution trop élevé ? ... Le décalaminage à l'hydrogène est la solution idéale, la plus rapide et la moins chère !
Le décalaminage ne peut en aucun cas causer des dommages à votre véhicule.
N'hésitez pas à nous contacter pour de plus amples informations ou pour toute prise de rendez-vous.
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